虽然近几年我国轴承发展不断进步，但是与世界轴承工业强国相比，我国轴承还存在一定差距。主要表现就是高技术、高精度、高附加值的产品比例低，产品的稳定性需要进一步提高与改进。受去年全球经济形势的影响，对我国轴承制造行业产生一定影响，轴承订单大幅度减少，同比前几年订单降低了一般左右，使原来就产能过剩的市场形成更加激烈的竞争，威胁到大部分企业的生存。

　　据前瞻产业研究院发布的《2015-2020年中国轴承制造行业产销需求预测与转型升级分析报告》数据显示2005-2008年，全球轴承行业市场规模持续增长。2009年，受全球金融危机影响，全球轴承行业市场规模下降12.5%至568亿美元。到2013年，全球轴承行业市场规模为620亿美元。

　　随着政策支持力度的加大，相信我国轴承产业将迎来发展的春天，必将加快高端轴承的国产化进程，为我国重大装备制造的完全国产化提供坚实的基础。

　　作为轴承制造行业中的龙头企业，《机械基础件、基础制造工艺和基础材料产业“十二五”发展规划》的出台除了为轴研科技带来了前所未有的发展机遇，也带来了巨大的挑战。机遇是能够得到更多的市场和政策支持，挑战是肩负着我国高端装备国产化的重要使命。

　　国内正在积极推动高端装备制造业的发展，对高技术、高精度的高端轴承需求将进一步提升，这就要求国内生产企业加不断提升技术水平，

　　加快产业转型升级，缩小与进口高端轴承的质量差距，实现高端轴承市场的国产化。

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　　2017年是钢铁行业去产能的攻坚年，也是钢铁企业去杠杆的重点年份。目前钢铁行业去杠杆任务完成的如何？存在哪些问题？都有什么建议？请各位嘉宾谈谈自己的看法。

　　时值月底，资金压力大，且高温阴雨天气影响，需求迟迟不见好转，商家为求走量，暗降、让利出货，冲击主流价位下行。截至目前，明芳1825元/吨。市价已然刷新年内新低，后期是继续下寻支撑，还是触底反弹?

　　钢铁行业“互联网+”的概念内涵覆盖了整个钢铁的产销供给链，钢铁电商的火爆仅仅是钢铁“互联网+”酝酿已久的一次爆发和其发展的一个缩影。华泰认为，钢铁企业的未来不再是单纯地销售生产的产品，而是通过下游的消费驱动组织生产，这正是“互联网+”趋势在提升整个钢铁行业效率外对整个钢铁行业做出的深刻变革。从趋势来看，“互联网+”将从三个层面重塑钢铁行业。